Liquides

Huile à moteur

L’huile lubrifie le moteur et dissipe la chaleur. Le filtre à carburant enlève les contaminants qui s’accumulent dans l’huile, protégeant ainsi le moteur. Mais avec le temps, du carbone, de la poussière et des débris restent en suspension dans l’huile, ce qui réduit son efficacité et entraîne l’usure du moteur ainsi qu’une réduction des économies de carburant. En remplaçant l’huile et le filtre régulièrement, votre moteur demeurera propre et lubrifié.

Huile de transmission (automatique/manuelle)

La transmission transfère l’énergie du moteur aux roues pour faire avancer votre véhicule. L’huile de transmission lubrifie, refroidit et nettoie l’intérieur de la transmission tout en maintenant la pression interne nécessaire pour en assurer le bon fonctionnement. Que votre transmission soit automatique ou manuelle, l’huile se détériore à la longue. Si vous ne remplacez pas cette huile, les composantes à l’intérieur peuvent surchauffer et endommager la transmission.

Liquide de refroidissement du moteur (radiateur)

Le liquide de refroidissement du radiateur, ou antigel comme on l’appelle généralement, empêche votre moteur de geler ou de surchauffer. Sa fonction consiste à extraire la chaleur du bloc-moteur. Il protège aussi le moteur et lubrifie les joints d’étanchéité de la pompe à eau. Au fil du temps, il perd sa capacité à protéger les pièces vitales du moteur. 

Liquide de différentiel

Le différentiel fonctionne de concert avec la transmission pour communiquer la puissance du moteur à l’essieu et faire tourner les roues. Tout comme l’huile à moteur, le liquide de différentiel se dégrade à la longue au contact de la chaleur, ce qui peut entraîner une usure excessive des engrenages et des coussinets. Pour éviter cette situation, faites remplacer le liquide de différentiel régulièrement

Liquide de boîte de vitesse intermédiaire (4 roues motrices et transmission intégrale seulement)

The transfer case is the heart of a vehicle’s four-wheel or all-wheel drive system. It provides power to both the front and rear differential assemblies, which turn your wheels. It also allows you to switch between gears, such as 4High and 4Low. Like engine oil, the fluid that lubricates the transfer case will begin to break down over time and lead to excessive wear on bearings and gears.

Filtres

Filtre à air

Le filtre à air joue un rôle très important. Il empêche les contaminants comme les grosses particules, la poussière et la saleté de pénétrer dans le moteur. L’air extérieur est aspiré par le filtre jusqu’aux cylindres où il se combine au carburant pour faire fonctionner votre véhicule. Un filtre à air sale coûte plus cher en carburant. Monsieur Lub vérifiera le filtre à chaque vidange d’huile et vous recommandera de le remplacer si cela s’avère nécessaire.

 Filtre à air de la cabine

Les filtres à air de la cabine aident à protéger votre santé en améliorant la qualité de l’air que vous respirez dans votre véhicule. Le nombre croissant de congestions sur les routes et de plus longs déplacements entre le domicile et le travail vous obligent à passer plus de temps qu’autrefois dans votre véhicule. Ces filtres bloquent le passage d’un grand nombre de particules microscopiques, de gaz nocifs et d’odeurs désagréables. En les remplaçant régulièrement, ils peuvent apporter un soulagement aux personnes qui souffrent d’asthme, d’allergies ou de rhume des foins. De plus, ces filtres aident à assurer le bon fonctionnement du climatiseur.

Filtre à carburant

Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, le circuit d’alimentation établit la puissance que doit fournir le moteur et ce, en régulant le flux de carburant et d’air. Malheureusement, le carburant n’est jamais parfaitement propre. Il faut donc qu’il passe à travers un filtre pour éviter que la saleté qu’il contient nuise à la performance du moteur. Avec le temps, la poussière et les particules s’accumulent sur le filtre. Il faut alors le remplacer sinon il réduira le flux de carburant se rendant au moteur, ce qui aura des répercussions sur la performance de votre véhicule et sur l’économie de carburant.

Soupape de recyclage des gaz de carter et filtre

La soupape de recyclage des gaz de carter et son filtre retournent les gaz toxiques générés par le moteur vers les chambres de combustion. Celle-ci les brûle de nouveau afin d’améliorer l’efficacité du carburant et réduire la pollution atmosphérique. La soupape voit à ce que le moteur aspire l’air correctement et qu’il continue à recevoir la bonne quantité d’air. Le filtre élimine les vapeurs d’huile nocives. En ne remplaçant pas la soupape et le filtre, vous vous exposez à des problèmes tels qu’un ralenti irrégulier, un véhicule qui ne démarre pas, une consommation d’huile élevée, une perte de puissance du moteur, et une usure excessive des pièces internes, réduisant ainsi la durée de vie du filtre à air et du filtre à carburant.

Pièces et autres services

Batterie

La batterie dans votre véhicule remplit de nombreuses fonctions. La plus évidente consiste à fournir de l’énergie électrique au démarreur qui a pour rôle de démarrer le moteur. Elle fournit aussi de l’énergie pour le fonctionnement des lumières, de la chaufferette, de la radio, du climatiseur et des autres composantes électroniques. La batterie a la capacité de remplir son rôle pendant plusieurs années car elle est ravitaillée en courant électrique par l’alternateur. Cependant, avec le temps, elle perd sa capacité de stocker et de conserver sa charge électrique ce qui rend le démarrage de votre véhicule difficile. Monsieur Lub peut vérifier votre batterie et vous faire état de la condition de la charge afin que vous n’ayez jamais à vous préoccuper de tomber en panne en raison d’une batterie à plat. De plus, nous pouvons procéder à son remplacement le moment venu.

Courroie multifonction

La courroie multifonction est une monocourroie à fonctionnement continu qui actionne de nombreuses composantes du moteur comme l’alternateur, la pompe de servodirection, la pompe à eau, le compresseur du climatiseur et la pompe à air. Lorsque la courroie casse, de nombreuses composantes cessent de fonctionner, ce qui entraîne des réparations coûteuses. Le technicien chez Monsieur Lub vérifiera votre courroie à chaque vidange d’huile et vous avertira s’il note des signes d’usure.

Nettoyage du circuit d’alimentation

La composition du vernis dans l’essence a tendance à s’accumuler dans les canalisations de carburant, la rampe d’alimentation et les injecteurs. Au fil du temps, ce vernis devient la cause de problèmes dans le circuit d’alimentation. En entretenant annuellement le circuit d’alimentation, c’est-à-dire en éliminant les dépôts accumulés dans les injecteurs de carburant, les soupapes d’admission et les chambres de combustion, vous augmentez la performance de votre véhicule. Ce service prévient les démarrages léthargiques et les ralentis irréguliers et réduit la consommation de carburant et les gaz d’échappement.